Homologación de 4×4 y Todoterrenos
En IMB Homologaciones te ayudamos a homologar tu 4×4 cumpliendo toda la normativa vigente.
Pasos para homologar tu 4×4 o Todoterreno
Fotografías de la documentación del vehículo
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- Ficha Técnica (Frontal)
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- Ficha Técnica (Trasera)
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- Permiso de Circulación (Frontal)
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- Permiso de Circulación (Trasera)
Fotografías generales del vehículo
Fotografías detalladas de la reforma
Ruedas y separadores: Llantas, neumáticos y separadores de rueda.
Suspensión: Muelles, amortiguadores y barras.
Tubo y colas de escape: Silencioso, catalizadores y líneas completas.
Frenos: Discos, pinzas, tambores.
Cabrestante
Bola de remolque: Fija o desmontable.
Protección Inferior
Motorización
Iluminación Adicional: Suplementarias, LED, Long Range.
Carrocería: Aletines, defensa delantera y trasera, taloneras.
Volante
Admisión
Asientos: Comerciales o deportivos.
Portaequipajes: Bacas, portaobjetos y soportes exteriores.
Liberadores de Ruedas
Todoterreno completo: Vista general con las reformas aplicadas.
Primero, colocamos un nivel o perfil recto y realizamos una marca en el suelo en el lateral izquierdo y otra en el lateral derecho, tomando como referencia la parte más saliente del todoterreno, sin incluir los retrovisores. A continuación, retiramos el vehículo y medimos la distancia entre ambas marcas.
Primero, colocamos el todoterreno en una superficie lisa y sin inclinación, con la dirección en posición recta. Seguidamente, medimos la distancia desde el centro de las ruedas hasta la parte más saliente del vehículo, tanto en el eje delantero como en el trasero, sin tener en cuenta defensas adicionales u otros accesorios. Podemos ayudarnos con un nivel y una tiza, marcando la proyección en el suelo para realizar la medición con mayor precisión.
