Homologar bola de remolque: guía completa para coches y furgonetas

Instalar una bola de remolque en un coche o furgoneta es una modificación muy habitual, ya sea para arrastrar un remolque, una caravana o utilizar un portabicicletas. Sin embargo, lo que muchas personas desconocen es que la bola de remolque debe homologarse obligatoriamente para poder circular de forma legal y pasar la ITV sin problemas.

En esta guía te explicamos cuándo hay que homologar una bola de remolque, qué documentación se necesita, qué tipos están permitidos en España y qué consecuencias tiene no legalizarla correctamente en 2025.

¿Es obligatorio homologar una bola de remolque?

Sí. En España, la instalación de una bola de remolque se considera una reforma del vehículo. Así lo establece el Real Decreto 866/2010 y el Manual de Reformas de Vehículos, ya que afecta directamente a elementos estructurales del coche, como el bastidor o la parte trasera del chasis.

Esto significa que toda bola de remolque debe figurar en la ficha técnica del vehículo. Si no aparece anotada, la reforma no está legalizada, aunque la bola esté correctamente instalada o tenga homologación europea.

¿Cuándo hay que legalizar el enganche?

Debes homologar la bola de remolque en cualquiera de estos casos:

• Cuando la instalas tú o un taller después de matricular el vehículo.

• Si compras un coche de segunda mano que ya lleva bola, pero no aparece en la ficha técnica.

• Si la bola fue desmontada o montada sin documentación.

• Cuando el vehículo nunca pasó una ITV de reforma tras instalarla.

Es importante tener en cuenta que no importa si la bola se usa poco o nunca: si está instalada, debe estar homologada.

Casos posibles a la hora de homologar una bola de remolque

• En el caso de que el vehículo no haya tenido ninguna otra reforma, el mismo fabricante de la bola emitirá un informe de conformidad y un manual de montaje. Junto con el Certificado de Taller, dirígete a una estación de ITV para que lo dejen anotado en ficha.

• En el caso de que el vehículo ya tenga otras reformas previas o se instale la bola junto con otras reformas como por ejemplo una camperización, suspensiones, etc…, necesitas un Informe de Conformidad adicional hecho por un servicio técnico de reformas.

Documentación necesaria para homologar una bola de remolque

Para legalizar correctamente un enganche de remolque, normalmente se requiere la siguiente documentación:

• Certificado de montaje del taller, que acredite que la instalación se ha realizado de forma profesional y conforme a normativa.

• Informe de conformidad, emitido por el fabricante del vehículo, el fabricante de la bola o un laboratorio autorizado.

• Certificado de homologación CE de la bola de remolque, conforme al Reglamento 55.

• Proyecto técnico y certificado final de obra, solo en casos concretos (vehículos especiales, reformas complejas o determinadas configuraciones).

Una vez reunida esta documentación, se debe acudir a la ITV para que la reforma quede anotada en la ficha técnica.

¿Qué ocurre si la bola ya venía instalada de fábrica o al comprar el coche?

Este es uno de los errores más comunes. Aunque el coche se haya comprado con la bola ya montada, si no figura en la ficha técnica, no está homologada.

En ese caso, la responsabilidad recae sobre el propietario actual del vehículo, que deberá legalizarla igualmente.

Circular con una bola sin homologar puede suponer ITV desfavorable, sanción económica y problemas con el seguro.

Tipos de bolas de remolque permitidas en España

En España se pueden instalar distintos tipos de bolas de remolque, siempre que estén homologadas:

• Bola fija: siempre visible; robusta y habitual en vehículos que remolcan con frecuencia.

• Bola desmontable: se puede retirar cuando no se usa; muy común en turismos.

• Bola retráctil o escamoteable: se oculta bajo el paragolpes; estética y funcional.

Independientemente del tipo, todas deben tener homologación CE válida y estar legalizadas en ficha técnica. Las bolas sin certificado, aunque sean nuevas, no son válidas.

¿Es obligatorio homologar la bola si solo se usa para portabicicletas?

Sí. Esta es otra duda frecuente. Aunque la bola se utilice únicamente para un portabicicletas y nunca para remolcar, la homologación sigue siendo obligatoria.

Además, hay que tener en cuenta otros aspectos:

• El portabicicletas debe estar homologado y correctamente fijado.

• Si tapa la matrícula o las luces traseras, debe llevar placa V-20 y, en algunos casos, una matrícula adicional con iluminación.

• El conjunto no puede sobresalir ni comprometer la seguridad vial.

Consecuencias de circular con una bola de remolque sin homologar

No legalizar la bola de remolque puede tener consecuencias importantes:

• ITV desfavorable o rechazo directo.

• Sanciones económicas que pueden alcanzar los 500 €.

• Problemas con el seguro en caso de accidente (posible falta de cobertura).

• Riesgo de inmovilización del vehículo si se considera una reforma grave no autorizada.

Además, en controles de tráfico es relativamente fácil detectar una bola no anotada en ficha técnica.

¿Cuánto tiempo hay para homologar la bola tras instalarla?

Una vez instalada la bola de remolque, el vehículo debe pasar una ITV de reforma antes de circular de forma habitual. Aunque no existe un plazo exacto en días, no es legal circular con la reforma sin legalizar.

Por ello, lo recomendable es realizar la homologación inmediatamente después del montaje, evitando riesgos innecesarios.

Preguntas frecuentes

¿Puedo pasar la ITV con una bola desmontable quitada?

No. Aunque la bola sea desmontable, si el sistema está instalado en el vehículo debe estar homologado y anotado en ficha técnica.

¿Es legal comprar una bola por internet?

Sí, siempre que tenga homologación CE válida. Aun así, deberá instalarla un taller y legalizarla posteriormente.

¿Necesito homologar una bola si solo la uso en vacaciones?

Sí. El uso ocasional no exime de la obligación legal.

¿La homologación es válida para siempre?

Sí, mientras no se modifique o sustituya la bola por otro modelo distinto.

¿Puedo cambiar de bola sin volver a homologar?

No. Cada bola es un elemento específico; cambiarla implica una nueva reforma.