Matrícula lateral en motos — Nueva normativa de 2025

Con la publicación de la Orden PJC/780/2025, de 21 de julio de 2025, se modifica el apartado relativo a placas de matrícula del antiguo reglamento, en concreto el Anexo XVIII del Reglamento General de Vehículos. A partir de esa fecha, la norma establece que los ciclomotores, motocicletas, vehículos de tres ruedas y cuatriciclos ligeros o pesados deberán llevar una sola placa en la parte posterior, colocada en posición vertical o casi vertical.

La norma ya no exige que la placa esté en el eje central del vehículo, ni obligatoriamente sobre el guardabarros trasero. Ese requisito específico ha desaparecido.

Este cambio abre — legalmente — la posibilidad de colocar la matrícula en un lateral trasero de la moto, siempre que se respeten las condiciones generales de visibilidad y verticalidad.

Requisitos

Aunque la norma flexibiliza la ubicación, mantiene algunos requisitos:

• La matrícula y su soporte no pueden sobrepasar el ancho de la moto.
• La matrícula debe estar iluminada conforme al RGV. Si se desplaza lateralmente, la luz de matrícula debe acompañarla.

• Recomendación de no superar un desplazamiento excesivo: aunque la norma no fija límites, en la práctica, ITV exige que la matrícula sea visible desde 45° a izquierda/derecha como criterio común. Las matrículas pueden estar inclinadas, pero no más de 30 grados sobre el plano vertical.

Ventajas prácticas de la matrícula lateral en motos

• Flexibilidad estética y estructural: permite adaptar la colocación de la matrícula a motos con guardabarros modificados, suspensión baja, portaequipajes trasero, alforjas laterales u otros accesorios.

• Posibilidad de homologación legal: si la instalación cumple los requisitos, la moto puede ser legalmente aceptada con matrícula lateral tras la reforma.

• Actualización de la normativa al diseño real de las motos modernas y customizadas: la norma se adapta a la realidad de muchos propietarios que buscaban esta opción.

Precauciones y requisitos técnicos y legales

Para que la matrícula lateral sea legal y aceptada en ITV, hay que tener en cuenta lo siguiente:

• Debe garantizarse la visibilidad y legibilidad total: la matrícula no puede quedar oculta — parcial o totalmente — por guardabarros, piezas, equipaje, pasajero, etc.

• Es recomendable realizar la modificación en un taller autorizado, emitiendo un Certificado de Taller que acredite que la reforma respeta la normativa.

• La matricula tiene que ser visible desde un ángulo de 45º a izquierda/derecha como criterio común.

• Si la moto tiene elementos adicionales (luces, reflectores, guardabarros, suspensión baja…), deben mantenerse en regla y no interferir con la legibilidad de la matrícula.