Citroën Jumper – Homologación como autocaravana camperizada
En este proyecto realizamos la homologación de una Citroën Jumper transformada en autocaravana. La camperización incluye calefacción estacionaria, aumento de plazas, mobiliario interior, instalaciones de agua, electricidad y gas, además de modificaciones en la carrocería.
Calefacción y aislamiento interior
La autocaravana incorpora un sistema de calefacción estacionaria AUTOTERM AIR 2D, alimentado mediante una toma adicional conectada al depósito de combustible original del vehículo.
El aislamiento interior se ha realizado con KAIFLEX de 20 mm. El revestimiento incluye suelo de contrachapado y panelado de MDF en laterales y techo.
Aumento de plazas y bases giratorias
Se modificaron los asientos delanteros mediante la instalación de bases giratorias CTA sobre los anclajes originales.
También se aumentó el número de plazas hasta cuatro. Para ello, se sustituyó el asiento doble de copiloto por un asiento individual original de Citroën y se instaló una estructura CTA para dos plazas adicionales detrás del asiento del conductor.
Esta estructura incorpora cinturones de seguridad integrados de tres puntos y sus correspondientes anclajes homologados.
Mobiliario camper y distribución interior
El mobiliario interior está fabricado en contrachapado y se distribuye en ambos laterales del vehículo.
En el lateral derecho se instaló un mueble cocina con fregadero, hornilla y nevera.
En el lateral izquierdo se instalaron dos altillos, uno en la zona del salón y otro sobre la cama, además de un baño con plato de ducha.
La zona trasera incorpora dos módulos de cama y un somier. También se instaló una guía metálica de aluminio para una mesa desmontable y un revestimiento para la segunda fila de asientos.
Instalación de agua
El sistema de agua incorpora un depósito de agua limpia de 80 litros y un depósito de aguas grises de 113 litros.
También se instalaron una bomba de agua CARAVANING ZONE y un vaso de expansión SEAFLO.
Instalación eléctrica auxiliar
La Citroën Jumper dispone de una instalación eléctrica auxiliar a 12 V y 230 V, conectada a la instalación principal del vehículo mediante un booster VICTRON ENERGY.
El sistema incluye un panel solar LONGI de 430 W, una batería auxiliar de litio de 150 Ah, un inversor CBE de 2000 W y un regulador solar CZ.
También se han instalado una nevera COOLZONE, un boiler CARAVANING ZONE, cuadro de magnetotérmicos y caja de fusibles.
La instalación se completa con iluminación LED en el baño, cocina, salón y dormitorio, interruptores, tomas USB, una toma de mechero y enchufes de 230 V.
Instalación fija de gas
La camperización incorpora una instalación fija de gas con una cocina de dos fuegos y fregadero CAN, instalada en el mueble cocina.
Claraboya, ventanas y modificaciones exteriores
La modificación de la carrocería incluye una claraboya FIAMMA TURBO VENT instalada en el techo, en la zona trasera del vehículo.
También se instalaron tres ventanas CARBEST: una en la puerta corredera, otra en el lateral izquierdo y una tercera en la puerta trasera derecha.
El proyecto incluye además una bocana exterior de llenado de agua en el lateral derecho.
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